Nedavno su Jaguar Land Rover i Univerzitet u Cambridgeu u Velikoj Britaniji razvili novu vrstu beskontaktnog ekrana osjetljivog na dodir. Zahvaljujući ovoj tehnologiji, vlasnici Jaguar Land Rovera mogu se više fokusirati na vožnju, istovremeno smanjujući širenje bakterija i virusa. Jaguar Land Rover&br. 39, vizija nulte emisije, nula nezgoda i nula zagušenja takođe je tiho ostvarena.
Prije nekoliko godina, kada je uvedena kontrola gesta BMW&# 39, to je zaista značilo nešto novo i drugačije, ali bezkontaktna tehnologija dodira koju je uveo Jaguar Land Rover više liči na sublimaciju.&"Prediktivni dodirni dodir GG"; koristi umjetnu inteligenciju AI za predviđanje namjere korisnika GG-a o dodiru u ranoj fazi korištenja ekrana i ubrzavanje interakcije. Ova tehnologija, zasnovana na tehnologiji praćenja gesta vizualnog ili radiofrekvencijskog senzora, može kombinirati informacije uključujući portrete korisnika, dizajn sučelja i uvjete okruženja s drugim podacima senzora. Na ovaj način namjera korisnika&# 39 može se odmah zaključiti i informacijskim i zabavnim sistemom u vozilu može se upravljati pod pretpostavkom dodira.
U otežanim uvjetima vožnje korisnici mogu tačno i brzo realizirati dodir ekrana čak i u otežanim i tmurnim okruženjima. Prema toj logici, u procesu vožnje ova tehnologija može uvelike povećati koncentraciju vozača&# 39 na cesti, čime učinkovito smanjuje rizik od nezgoda. Sveobuhvatni testovi pokazuju da je bezkontaktni dodirni ekran Jaguar Land Rover uštede vozačima do 50% vremena i energije i mogu učinkovito ograničiti širenje bakterija i virusa.
Samo gledanje ovih uvoda možda deluje pomalo iluzorno, je li ovo još jedan san koji ostaje samo na papiru? Zvaničnici tvrde da ovaj softverski&"prediktivni dodirni dodir GG"; je dostigao visokotehnološku zrelost. Korištenjem ispravnih senzornih podataka za podršku algoritama mašinskog učenja, oni se mogu bez problema integrirati u postojeće dodirne ekrane i interaktivne zaslone. Stoga, također možemo vjerovati da ako se beskontaktna kontrola može uspješno promovirati, korisnici više neće biti ograničeni na automobil vlasnicima, ali će se proširiti na cijelo čovječanstvo, a njegov opseg primjene više neće biti ograničen na prijevoz. Malobrojne tipke na ATM-u i tipke lifta usko povezane s radom običnih ljudi, velike kao i aplikacije u industrijskim i proizvodnim scenarijima, mogu se dobro integrirati s ovom tehnologijom.